„Řešení širokého výkonového rozsahu technologie, možnost startů ze studeného i teplého stavu s možností použití dusíkové konzervace je specifické,“...

Jaké byly okolnosti začátku projektu?

Vstoupil jsem do projektu v pozici projektového manažera v okamžiku uzavření smlouvy na výstavbu a uvedení do provozu. Tedy poté, co ŠKODA PRAHA Invest s.r.o. uspěla ve veřejné soutěži. Hned v úvodu jsme identifikovali rizika projektu, která jako obvykle spočívala zejména v harmonogramu. Bylo nutné okamžitě zahájit jednání o nabídkách subdodavatelů a „zhmotnit“ je do smluvních dokumentů. Zafixovat dodací termíny a zejména v případě dodavatele kotlů bylo nutné zajistit výrobní kapacitu továrny v Německu. Abychom omezili rizika spojená s výrobou kotlů, tedy zajistili klíčové dodávky technologie, proběhla u výrobce BOSCH v závodě v Gunzenhausenu opakovaně pracovní jednání. Současně bylo nutné ihned po podpisu smlouvy zahájit práce na projektové dokumentaci, v první fázi zejména na stavební části.

Autor

• (red)