Rozvoj elektromobilů nesmí ohrozit distribuční soustavu

• Foto

Jak uvedl Pavel Elis, nový generální ředitel Pražské energetiky (od 1. 11. 2010), trend rozvoje elektromobility se začíná rychle rozšiřovat, a tak bylo zapotřebí začít budovat síť nabíjecích stanic, které v hlavním městě dosud chyběly. "Dnes otevírané stanice vnímám jako první počin v právě se rodícím projektu Praha elektromobilní," uvedl. První tři nabíjecí stanice dnes zprovoznili pražští energetici spolu se společností Unibail-Rodamco, a to v garážích obchodních center Chodov a Černý Most, které společnost vlastní a provozuje, třetí je k dispozici zájemcům o dobíjení kol, skútrů a motocyklů v CEP PRE v Jungmannově ulici. Samotné stanice dodala společnost Ensto, jež má s jejich výrobou a provozem bohaté zkušenosti ze severských zemí, a to především z Finska a Norska. Tam jich mají lidé k dispozici stovky. „Uvidíme, jak se tato aktivita chytne. Ve Francii je takových center již několik stovek. Rozvoj elektromobility je tam ale neporovnatelně jinde, než je u nás,“ řekla Marcela Hrdličková, ředitelka Centra Chodov a zástupkyně firmy Unibail-Rodamco. Právě v Centru Chodov používá bezpečnostní služba pro svou práci elektromobil.
Právě otevřené stanice jsou zatím vybaveny takzvaným pomalým dobíjením 230 V/16 A. PRE však v brzké době počítá s jejich modernizací, aby bylo možné „rychlé“ dobíjení 400 V/32 A. „Během dvouhodinového nakupování a pobytu v centru se mu baterie nabijí z například dvaceti procent na šedesát až sedmdesát procent jejich kapacity,“ vysvětlil tiskový mluvčí PRE Petr Holubec a doplnil: „V případě rychlého dobíjení dojde ke zkrácení času nabíjení nebo k úplnému dobití baterií.“ „Jsme na začátku. Musíme získat zkušenosti a co nejvíce poznatků a technická data z praktického využití. Je potřeba se dívat výhledově, co bude za deset dvacet let. Jak se bude řešit dobíjení, když ke stanici přijedou desítky nebo stovky aut a každé bude chtít rychle nabít. Je potřeba již dnes uvažovat, jak neohrozit distribuční soustavu. I proto PRE spolupracuje s mateřským podnikem v Německu a v rámci Česka se specialisty z ČVUT v Praze, kteří se zabývají problematikou velkoobjemového zálohování elektrické energie, vývojem zásobníků na elektrickou energii,“ uvedl Milan Hampl, předseda představenstva a ředitel PREdistribuce.
O montáž nabíjecích stanic se postarala firma Eltodo, jež má na starosti také jejich servis. V blízké době s ní PRE zahájí provoz dalších stanic. Pražané tak budou moci svá elektrovozidla nabít také v parkovacím domě Slovan mezi Hlavním nádražím a budovou Státní opery Praha přímo u magistrály nebo na parkovišti v ulici Hradební v Praze 1. Další nabíjecí stanice plánuje PRE postavit společně s městskými částmi v každém pražském obvodě, a v druhé polovině roku také na parkovištích v centru města, u sportovních areálů a na záchytných parkovištích na okraji Prahy.
Pro všechny zájemce o elektromobilitu spustila Pražská energetika infocentrum v Centru energetického poradenství PRE v Jungmannově ulici, kde je navíc také možné jednostopá elektrovozidla zdarma dobíjet. Aktuální informace k této problematice jsou k dispozici na www.pre.cz/e-mobilita .

Autor

• Ing. Cieslar Stanislav