Nacházíte se:  Úvod    Aktuality    Lidé-Věci-Události    Kola z plastu ušetří třicet procent váhy kol a přispěje k většímu dojezdu elektromobilů

Kola z plastu ušetří třicet procent váhy kol a přispěje k většímu dojezdu elektromobilů

Publikováno: 12.10.2011, Aktualizováno: 13.10.2011 13:36
Rubrika: Lidé-Věci-Události, Elektromobility, Firemní zpravodajství

Společnosti Smart a BASF představily v září 2011 na Mezinárodním automobilovém veletrhu ve Frankfurtu nad Mohanem světovou novinku: Smart Forvision, který se může jako první vůz pochlubit koly z termoplastu. Podle zástupců obou partnerů se nejedná o pouhý neživotný koncept určený jen pro automobilové přehlídky, ale o koncept, který již prošel potřebnými zkouškami a může být bez problémů masově vyráběn. Plastová kola budou po Frankfurtu k vidění ještě letos také na mezinárodním veletrhu plastů Fakuma, který se bude konat od 18. do 22. října v německém Ludwigshafenu.

 Celoplastová kola nového Smartu jsou o třicet procent lehčí než standardní hliníková kola. Váží jen šest kilogramů a jsou vyrobena z nového polyamidu Ultramid Structure od firmy BASF. Snížení hmotnosti vozidla o celkem 12 kilogramů vede při konvenčním pohonu k citelné úspoře spotřeby paliva. U elektromobilů, což je případ Smartu Forvision, vede ke zvýšení dojezdu vozidla. Nově vyvinuté plastové kolo je složeno ze dvou dílů: nad vlastní nosní částí se nachází kryt kola, který je taktéž vyroben z Ultramidu. Obě části mají nosnou funkci a musí vydržet vysoké zatížení. „Na závodních autech již sice existují kola z tvrdého plastu,“ vysvětluje Heiko Heß, který je v BASF zodpovědnou osobou pro vývoj kol. „Jsou ale oproti termoplastovým kolům výrazně složitější, výrazně dražší, a nehodí se pro velkou sériovou výrobu.“
Kompozitní plast Ultramid je vyztužen dlouhými vlákny. Díky vyztužení je jeho schopnost odolávat zatížení obzvláště vysoká – může nahrazovat dokonce kov, a to všude tam, kde jsou kladeny vysoké nároky na spotřebu energie, např. u tlumičů, konstrukcí sedadel, nosičů baterií, ložisek motorů a u dalších konstrukčních prvků.

Publikace v oboru energetiky, strojírenství a stavebnictví k prodeji
 

Autor

Související články


NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Technická konference Ocelové konstrukce 2020 přijímá do 11. března odborné přednáškyTechnická konference Ocelové konstrukce 2020 přijímá do 11. března odborné přednášky (1460x)
Do 11. března je možné přihlásit odborný příspěvek do programu tradiční, letos již 22. konference Ocelové konstrukce. Ak...
V Dukovanech se sešli všichni ředitelé jaderné elektrárny (61x)
První říjnový pátek byl určen k výjimečnému setkání bývalých ředitelů Jaderné elektrárny Dukovany. Poprvé v historii se ...
Skupina MPOWER již letos zrealizovala dvě mimořádně náročné dodávky armatur (47x)
Autoř (Martin Červenka, MPOWER Engineering, a.s.) v článku popisuje dodávky armatur a klapek pro potřeby výstavby Nového...